電力變壓器箱體異常過熱，渦流過熱，高、低壓套管上、下兩端連接不良以及充油套管缺油（低油位）缺陷；
變壓器箱體檢測
變壓器箱體由于油路堵塞、渦流損耗、內(nèi)部異常、鐵芯絕緣不良等造成發(fā)熱。熱像儀對變壓器箱體的檢測可以使變壓器箱體始終處于正常溫度，避免變壓器因溫度過高而損壞。
關(guān)于變壓器
變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當(dāng)初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產(chǎn)生交流磁通，使次級線圈中感應(yīng)出電壓（或電流）。變壓器由鐵芯（或磁芯）和級圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。
變壓器的制作原理：在發(fā)電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢，此兩種情況，磁通的值均不變但與線圈相交鏈的磁通數(shù)量卻有變動，這是互感應(yīng)的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應(yīng)，變換電壓、電流和阻抗的器件。
變壓器的分類：
按冷卻方式分類：干式（自冷）變壓器、油浸（自冷）變壓器、氟化物（蒸發(fā)冷卻）變壓器。
按防潮方式分類：開放式變壓器、灌封式變壓器、密封式變壓器。
按鐵芯或線圈結(jié)構(gòu)分類：芯式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、殼式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、環(huán)型變壓器、金屬箔變壓器。
變壓器箱體發(fā)熱的原因
1.變壓器油路管道堵塞：當(dāng)變壓器油路管道堵塞時，變壓器不能正常散熱，其熱像特征是堵塞部分的管道或散熱器因未參加油循環(huán)而呈現(xiàn)低溫區(qū)，其它部分溫度相對較高，兩者溫度明顯不同，熱譜圖可以清晰的反應(yīng)。
2.變壓器箱體因渦流損耗所造成的發(fā)熱：變壓器在漏磁的情況下會產(chǎn)生渦流損耗，它能引起變壓器箱體或變能螺桿發(fā)熱，其熱像特征是以變壓器漏磁穿過區(qū)域為中心，層次分明的不規(guī)則圓環(huán)。這種因渦流損耗而造成的箱體發(fā)熱其溫度一般不超過95℃，如果超溫，需對變壓器進(jìn)行停運檢修，這種缺陷可以通過采用加裝短路環(huán)的方式來消除漏磁現(xiàn)象。
3.變壓器因內(nèi)部異常引起發(fā)熱：當(dāng)變壓器內(nèi)部因接觸不良或其它原因引起發(fā)熱時，很有可能引起變壓器箱體局部溫度升高。這種情況所造成的箱體發(fā)熱與變壓器因渦流損耗所引起的發(fā)熱較大的不同是其熱譜圖不具有環(huán)流形狀并且這種缺陷如熱源過溫多同時伴有變壓器油的氣化，可以結(jié)合油色譜分析加以具體判斷。
變壓器因鐵芯絕緣不良而引起的發(fā)熱：干式變壓器出現(xiàn)這種情況時，其熱譜圖是以缺陷部位為中心的局部溫度升高，對于油浸式變壓器需在吊罩后施加一定的試驗電壓才能觀測到鐵芯的絕緣損壞情況，所以較好配合變壓器的大修進(jìn)行確定。
檢測變壓器箱體溫升時就注意的事項：
若變壓器負(fù)載較低，局部溫度不會很高，熱像儀往往不能檢測出來問題點，故在進(jìn)行變壓器整體檢測前先確定該變壓器負(fù)載是否超過30%，否則有可能無法進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測。
變壓器多安裝在室外，其受外部環(huán)境干擾的因素也較多。檢測時要盡量避免測量陽光直射，特別是避免在正午陽光時拍攝；若在自動模式下熱圖不清晰，可先使用自動模式測量出溫度的范圍，然后手動設(shè)置水平和跨度；現(xiàn)場有多臺變壓器，且工作狀態(tài)相似，可互相對比變壓器外殼溫度，這樣可及時發(fā)現(xiàn)變壓器箱體的發(fā)熱異常。
變壓器的其它檢測
油枕的油位檢測
電氣接頭檢測
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